Описание
Небоскрёб Пирелли, «Пирелоне», — небоскрёб Джо Понти рядом с Центральным вокзалом: 127 метров, 31 этаж, тонкий скошенный силуэт, ставший символом Милана. В нём находится Совет региона Ломбардия.
В Милане было неписаное правило: ни одно здание не должно быть выше Мадоннины на Дуомо. В 1960 году Пирелоне легко её превзошёл. А чтобы заслужить прощение, поставил такую же на самом верху: небольшую копию золочёной статуи.
Спроектировал его Джо Понти с группой архитекторов и инженеров для офисов компании по производству шин «Пирелли», там, где стояли заводы, разрушенные бомбами войны. Работы шли с 1956 по 1960 год.
Настоящим вызовом был ветер. Здание высокое и тонкое, и оно не стальное, как американские небоскрёбы, а железобетонное. Устойчивость обеспечил инженер Пьер Луиджи Нерви, один из консультантов.
Четыре больших колонны, шириной два метра у основания и полметра наверху, поднимаются вдоль фасадов и видны даже снаружи. В то время это был самый высокий бетонный небоскрёб Европы, и самым высоким в Италии он оставался до 1995 года.
Не пропустите четыре колонны на фасадах и, если удастся подняться, смотровую площадку на 32-м этаже, открытую лишь в некоторые особые дни, с видом на весь город.
Проект вдохновил другие здания в мире: говорят, нью-йоркское здание Pan Am, а наверняка берлинский небоскрёб Telefunken, архитекторы которого побывали на стройке. Адриано Челентано воспел его как «дерево в тридцать этажей».
В истории есть и скорбная страница. 18 апреля 2002 года туристический самолёт врезался в 26-й этаж: погибли пилот и два сотрудника Региона. Сегодня этот этаж — Место памяти.
У Пирелоне есть и спортивная жизнь: его 710 ступенек — трасса соревнований «run up», в которых спортсмены бегом поднимаются на последний этаж.
В Милане было неписаное правило: ни одно здание не должно быть выше Мадоннины на Дуомо. В 1960 году Пирелоне легко её превзошёл. А чтобы заслужить прощение, поставил такую же на самом верху: небольшую копию золочёной статуи.
Спроектировал его Джо Понти с группой архитекторов и инженеров для офисов компании по производству шин «Пирелли», там, где стояли заводы, разрушенные бомбами войны. Работы шли с 1956 по 1960 год.
Настоящим вызовом был ветер. Здание высокое и тонкое, и оно не стальное, как американские небоскрёбы, а железобетонное. Устойчивость обеспечил инженер Пьер Луиджи Нерви, один из консультантов.
Четыре больших колонны, шириной два метра у основания и полметра наверху, поднимаются вдоль фасадов и видны даже снаружи. В то время это был самый высокий бетонный небоскрёб Европы, и самым высоким в Италии он оставался до 1995 года.
Не пропустите четыре колонны на фасадах и, если удастся подняться, смотровую площадку на 32-м этаже, открытую лишь в некоторые особые дни, с видом на весь город.
Проект вдохновил другие здания в мире: говорят, нью-йоркское здание Pan Am, а наверняка берлинский небоскрёб Telefunken, архитекторы которого побывали на стройке. Адриано Челентано воспел его как «дерево в тридцать этажей».
В истории есть и скорбная страница. 18 апреля 2002 года туристический самолёт врезался в 26-й этаж: погибли пилот и два сотрудника Региона. Сегодня этот этаж — Место памяти.
У Пирелоне есть и спортивная жизнь: его 710 ступенек — трасса соревнований «run up», в которых спортсмены бегом поднимаются на последний этаж.