Popis
Grattacielo Pirelli, „Pirellone“, je mrakodrap Gia Pontiho vedle Stazione Centrale: 127 metrů, 31 pater, štíhlá a seříznutá silueta, která se stala symbolem Milána. Sídlí v něm Regionální rada Lombardie.
Milán měl nepsané pravidlo: žádná budova vyšší než Madonnina na Duomu. V roce 1960 ji Pirellone s lehkostí překonal. A aby si vyprosil odpuštění, dal na vrchol jednu vlastní: malou repliku pozlacené sochy.
Navrhl ho Gio Ponti se skupinou architektů a inženýrů pro kanceláře pneumatikářské firmy Pirelli, tam, kde stály továrny zničené válečnými bombami. Práce probíhaly v letech 1956 až 1960.
Skutečnou výzvou byl vítr. Budova je vysoká a štíhlá a není ocelová jako americké mrakodrapy, ale ze železobetonu. O to, aby stála, se postaral inženýr Pier Luigi Nervi, jeden z konzultantů.
Čtyři velké pilíře, u paty široké dva metry a nahoře půl metru, stoupají podél průčelí a jsou vidět i zvenčí. V té době to byl nejvyšší betonový mrakodrap v Evropě a nejvyšším v Itálii zůstal do roku 1995.
Nenechte si ujít čtyři pilíře na průčelích a, pokud se tam dostanete, vyhlídku ve 32. patře, otevřenou jen v některé zvláštní dny, s výhledem na celé město.
Projekt inspiroval jiné budovy ve světě: říká se, že newyorskou Pan Am Building, a rozhodně mrakodrap Telefunken v Berlíně, jehož architekti stavbu navštívili. Adriano Celentano ho opěval jako „strom o třiceti patrech“.
Příběh má i bolestnou kapitolu. Dne 18. dubna 2002 narazilo do 26. patra turistické letadlo: zahynuli pilot a dva zaměstnanci Regionu. Toto patro je dnes Místem paměti.
Pirellone má také sportovní život: jeho 710 schodů je trasou závodů „run up“, v nichž sportovci vybíhají do posledního patra.
Milán měl nepsané pravidlo: žádná budova vyšší než Madonnina na Duomu. V roce 1960 ji Pirellone s lehkostí překonal. A aby si vyprosil odpuštění, dal na vrchol jednu vlastní: malou repliku pozlacené sochy.
Navrhl ho Gio Ponti se skupinou architektů a inženýrů pro kanceláře pneumatikářské firmy Pirelli, tam, kde stály továrny zničené válečnými bombami. Práce probíhaly v letech 1956 až 1960.
Skutečnou výzvou byl vítr. Budova je vysoká a štíhlá a není ocelová jako americké mrakodrapy, ale ze železobetonu. O to, aby stála, se postaral inženýr Pier Luigi Nervi, jeden z konzultantů.
Čtyři velké pilíře, u paty široké dva metry a nahoře půl metru, stoupají podél průčelí a jsou vidět i zvenčí. V té době to byl nejvyšší betonový mrakodrap v Evropě a nejvyšším v Itálii zůstal do roku 1995.
Nenechte si ujít čtyři pilíře na průčelích a, pokud se tam dostanete, vyhlídku ve 32. patře, otevřenou jen v některé zvláštní dny, s výhledem na celé město.
Projekt inspiroval jiné budovy ve světě: říká se, že newyorskou Pan Am Building, a rozhodně mrakodrap Telefunken v Berlíně, jehož architekti stavbu navštívili. Adriano Celentano ho opěval jako „strom o třiceti patrech“.
Příběh má i bolestnou kapitolu. Dne 18. dubna 2002 narazilo do 26. patra turistické letadlo: zahynuli pilot a dva zaměstnanci Regionu. Toto patro je dnes Místem paměti.
Pirellone má také sportovní život: jeho 710 schodů je trasou závodů „run up“, v nichž sportovci vybíhají do posledního patra.